La ligne directrice de Toyota est parfois difficile à suivre. Grand innovateur dans le monde des voitures hybrides, il semble que l’évolution a stoppé net un beau matin. Car face à des concurrents qui arrivent en grand nombre avec des voitures électriques, Toyota n’a rien à présenter à l’exception de quelques hybrides comme la Prius C qui font bientôt faire partie d’un genre de véhicule menacé de disparaître.
Basée sur la berline sous-compacte Yaris, la Prius C reçoit une mise à jour mineure pour 2019, qui comprend une suite améliorée de fonctions de sécurité active et un nouveau niveau de finition qui regroupe les fonctions de haute technologie disponibles à un prix inférieur. Tous les modèles Prius C sont livrés avec la suite Toyota Safety Sense C, qui comprend une alerte de sortie de voie, des feux de route automatiques et un système de précollision qui, pour 2019, ajoute une fonction de détection des piétons.
Autre nouveauté: le groupe Technologie qui apporte les mêmes fonctionnalités que le groupe Technologie et le toit ouvrant, mais, sans le toit ouvrant transparent, est ainsi offert à meilleur prix. Sinon, la Prius C est fondamentalement inchangée. Sous le capot se trouve un moteur quatre cylindres de 1,5 litre couplé à un moteur électrique et à une transmission à variation continue, ce qui permet de produire 99 chevaux et un couple non spécifié.
Toyota ne fait face à aucune concurrence directe pour la Prius C, aucun autre fabricant grand public n’ayant jugé bon de faire un hybride sous-compact. Mais comme la popularité des voitures rechargeables augmente, cette voiture assurera à Toyota un pied dans la porte du segment des citadines électrifiées. Et avec un prix de départ de moins de 23 000 $, la Prius C est non seulement accessible, mais donne un rendement surprenant pour qui veut un moyen de transport efficace, fiable et peu coûteux.
Vous obtenez de série des phares et feux arrière à DEL, rétroviseurs latéraux chauffants, vitres électriques, accès sans clé, système d’information audio et multimédia avec écran de 6,1 pouces avec quatre haut-parleurs, régulateur de vitesse, écran d’information de 4,2 pouces, climatisation avec contrôle de température automatique, roues en acier de 15 pouces et sièges en tissu.
Le groupe Technologie comprend un système audio à six haut-parleurs, une navigation, une transmission audio en continu Bluetooth, des commandes de suivi tactiles au volant, une entrée passive sans clé, des sièges avant chauffants, un revêtement en similicuir, des jantes en alliage, des phares antibrouillard à DEL, des passages de roue et enjoliveurs noirs . Un autre groupe Technologie ajoute au premier un toit ouvrant transparent.
Les estimations de consommation de carburant de Toyota sont de 4,9 /5,5 L/100 km (ville/autoroute).
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